Wanneer koop je het best elektrische voertuigen aan?
Studiebureau The New Drive over elektrisch rijden in de verhuissector
De elektrificatie van het wagenpark is ook in de verhuissector een hot topic. Maar hoe begin je eraan als kmo met een complex takenpakket en scherpe marges? “Niet met een sprong in het diepe, maar met een goed uitgestippeld ingroeipad,” zegt Mark van Kerkhof, managing director van The New Drive.
Dit Belgisch studiebureau begeleidt overheden, bedrijven en sectororganisaties in hun transitie naar toekomstgerichte vervoers- en energieoplossingen. “Wanneer stap je als verhuisbedrijf mee in die transitie, dat is de hamvraag. Want je wil niet te vroeg instappen en te veel leergeld betalen. Maar ook niet te laat, want dan hink je achterop ten opzichte van de concurrentie”, legt Mark uit.
“En je wil ook weten wat het effect op de kosten zal zijn natuurlijk. We helpen onze klanten niet alleen met technische analyses zoals Total Cost of Ownership-berekeningen of laadinfrastructuur-audits, maar denken mee op strategisch niveau,” vervolgt zijn collega Bart Dumoulin. Hij begeleidt als senior adviseur veel bedrijven en overheden in deze transitie. “Stappen nemen moet haalbaar zijn en impact maken.”
Pluk het laaghangend fruit
Voor verhuisbedrijven is die haalbaarheid geen evidentie. De combinatie van onvoorspelbare routes, beperkte parkeerruimte en een nog duur prijskaartje maakt de stap naar elektrische vrachtwagens complex. Ook bij elektrische ladderliften zijn er op vlak van vermogenscapaciteit nog wat technologische uitdagingen. Toch ziet de managing director wel degelijk laaghangend fruit: “Bestelwagens vormen een ideale instap om in te investeren. Ze rijden vaak regionale afstanden, kunnen ’s nachts op de site laden en vragen geen zware laadinfrastructuur. Maar er is geen one size fits all natuurlijk, elk bedrijf is anders.”
Mark benadrukt dat het niet gaat om alles of niets. “Rome is niet op één dag gebouwd. De kunst is te weten wanneer je welke stap zet. Daar helpen wij bij. Denk aan een kostenvergelijking tussen diesel en elektrisch, of advies over hoe je jouw laadinfrastructuur slim opbouwt – zonder over- of ondercapaciteit.”
Leren surfen
De sector staat aan het begin van een grote beweging, zo stelt de directeur. “We zijn geen lobbyisten voor elektrificatie, maar zien wel de beweging die eraan komt. Dan surf je beter mee op de golf die er toch gaat komen. Kijk na hoe je kan leren en hoe je bijvoorbeeld ook elkaar kan ondersteunen door op te laden bij je verhuiscollega’s.”
Wie nu leert en test, is straks klaar voor de groeiende vraag van klanten en overheden naar emissievrije diensten beweert Bart. “Als je de mogelijkheid hebt om te testen met een elektrisch voertuig, grijp die dan. Dat verlaagt de drempelvrees alleen maar. Het is bovendien ook goed voor het imago van je bedrijf. We merken dat daar in Nederland, waar ze hier al verder in staan, echt mee wordt uitgepakt.”
Stap nu in een traject
In samenwerking met onder andere de provincie West-Vlaanderen en Leefmilieu Brussel biedt The New Drive gratis begeleidingen aan voor bedrijven die werk willen maken van verduurzaming. Denk aan een volledige TCO-analyse of laadinfra-audit, op maat van je bedrijfsvoering. “Voor verhuisbedrijven die willen maar nog niet durven, zijn dit kansen die je best niet laat liggen”, laten ze bij The New Drive weten. Is je verhuisbedrijf in een andere provincie gevestigd? Dan kan je op dit moment geen aanspraak maken op gratis advies, maar kan je uiteraard wel bij The New Drive vragen om een 1-op-1-begeleiding.
- Brussel : Mobility & Fleet Facilitator
- West-Vlaanderen: treffik
- Rest van België (betalend): www.thenewdrive.be
Meer weten?
Mail naar: mark.vankerkhof@thenewdrive.be of bart.dumoulin@thenewdrive.be
